SEIEMMEZZO SCR
Moderna y de lineas elegantes
SEIEMMEZZO SCR es la motocicleta pensada para los amantes de lo vintage, con un aspecto glamuroso, atractivo y distintivo. Fiable y siempre lista para llevarte a descubrir nuevas emociones, es la combinación perfecta de ideas, percepciones y diseños que brindarán estilo y elegancia italianos.
SEIEMMEZZO SCR
* Accesorios no incluidos, se venden por separado.
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Estilo atemporal y tecnología avanzada
Donde la tradición se encuentra con la innovación, la nueva SEIEMMEZZO SCR tiene la combinación perfecta para alcanzar todo su potencial. El asiento de perfectas proporciones, las líneas atractivas del depósito de combustible, el ancho manillar separado del piloto, la elegancia y clase, el uso de accesorios vintage. Cada detalle está creado para dar el equilibrio perfecto sin dejar de lado la innovación tecnológica.
Libertad de viaje
Especificaciones técnicas
Largo X Ancho x Altura
2.150 x 890 x 1.155
Distancia entre ejes
1.425 mm
Peso en seco
200 kg
Altura del sillin
810 mm
Capacidad del depósito
16L
Motor
bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos
Cilindrada
649 cc
Diámetro x carrera
8 3mm x 60 mm
Relación de compresión
11.3:1
Par máximo
54Nm / 5,5 kgm / 7000rpm
Potencia máxima
44,5kW / 61cv / 8250rpm
Sistema de inyección
BOSCH EFI
Velocidad máxima
170 Km/h
Sistema de refrigeración
Líquida
Distribución
DOHC bicilíndrico de 8 válvulas
Clase de emisión
Euro 5
Bastidor
Tubular de acero
Brazo basculante
de Aluminio
Llantas
Llantas sin cámara de aleación
Neumático delantero
120/70-18M/C Pirelli MT60RS
Neumático trasero
160/60-17M/C Pirelli MT60RS
Freno delantero
Disco doble de 298 mm, pinzas flotantes, 2 pistones
Freno trasero
Disco simple de 255 mm, 2 pistones
ABS
BOSCH ABS 9.1 Mb
Suspensión delantera
Horquilla invertida Kayaba de 43 mm. Recorrido de suspensión 120 mm. Multirregulable en precarga y extensión
Suspensión trasera
Monoamortiguador Kayaba . Recorrido de suspensión 120 mm. Multirregulable en precarga y extensión
Largo X Ancho x Altura
2.150 x 890 x 1.155
Distancia entre ejes
1.425 mm
Peso en seco
200 kg
Altura del sillin
810 mm
Capacidad del depósito
16L
Motor
bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos
Cilindrada
649 cc
Diámetro x carrera
8 3mm x 60 mm
Relación de compresión
11.3:1
Par máximo
54Nm / 5,5 kgm / 7000rpm
Potencia máxima
44,5kW / 61cv / 8250rpm
Sistema de inyección
BOSCH EFI
Velocidad máxima
170 Km/h
Sistema de refrigeración
Líquida
Distribución
DOHC bicilíndrico de 8 válvulas
Clase de emisión
Euro 5
Bastidor
Tubular de acero
Brazo basculante
de Aluminio
Llantas
Llantas sin cámara de aleación
Neumático delantero
120/70-18M/C Pirelli MT60RS
Neumático trasero
160/60-17M/C Pirelli MT60RS
Freno delantero
Disco doble de 298 mm, pinzas flotantes, 2 pistones
Freno trasero
Disco simple de 255 mm, 2 pistones
ABS
BOSCH ABS 9.1 Mb
Suspensión delantera
Horquilla invertida Kayaba de 43 mm. Recorrido de suspensión 120 mm. Multirregulable en precarga y extensión
Suspensión trasera
Monoamortiguador Kayaba . Recorrido de suspensión 120 mm. Multirregulable en precarga y extensión
Nuestros Modelos
Desde 1937 · Bologna, Italia
Casi 90 años de historia
Detrás de cada Moto Morini hay una marca que nació en Bologna, ganó en los Grandes Premios y creó leyendas como la Settebello y la 3½.
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